汽車報廢標準的四種情況

  首先，符合汽車報廢規定使用年限的;

  解讀:《機動車強制報廢標準》規定，取消對非營運車輛行駛年限的規定，同時將車輛報廢行駛里程限制為60萬公里。也就是說，非營運車輛行駛到60萬公里后，要引導強制辦理車輛報廢。如果你想繼續開車，除非你能通過年檢。

  其次，經過修理和調整，仍然不符合國家機動車安全技術標準對在用車的有關要求;

  解讀:這涉及到年檢;即使你的車輛還沒有超過60萬公里，如果車輛使用超過15年，年檢時間也會變成6個月一次，20年以上的車輛從第21年開始每年定期檢查4次。如果你沒有通過年檢，你也應該被迫報廢。

  三是經過修理、調整或采用控制技術后，向大氣排放污染物或噪聲仍不符合國家標準對在用車的相關要求;

  解讀:2020年，國家六大排放標準出臺。按照之前報廢國二和國一的套路，國三車也可能被迫報廢。這意味著即使你的車沒有開到60萬公里，你也會面臨報廢。

  四是檢驗有效期屆滿后連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的;

  解讀:即使有60公里，如果連續三個年檢周期沒有審車，也會被迫報廢。這里所說的“三個年檢周期”不一定是三年。這主要是根據車輛的實際檢驗周期來計算的。比如15年以上的，每半年檢查一次。如果車主連續三次(即一年半以內)沒有去年檢查，也會被迫報廢汽車。