汽車也有使用壽命。雖然它仍然是一輛充滿活力的新車，但它終究有一天會變老。隨著里程的增加，老爺車的問題逐漸暴露出來。隨著汽車的老化，各種橡膠零件首當其沖，發硬、破損、開裂。除了輪胎，大多數橡膠零件在汽車中起到減震、降噪和密封的作用。比如發動機支架橡膠墊老化，直接后果就是發動機振動巨大;負責密封隔斷的氣門油封老化，會使發動機燒油;但是球籠防塵套老化損壞，會使球籠過早磨損，使汽車底盤發出異常噪音。

  漏油無法停止

  老爺車漏油往往不止一個地方，一旦漏油就停不下來。為什么這么說?因為汽車的發動機、變速箱等很多地方都是磨損或者老化的，這里可能已經修好了，那里又開始漏油了。估計老爺車車主在這方面的經驗應該是深刻的。油封不緊是漏油的重要原因。曲軸油封、半軸油封等部位老化損壞漏油;此外，軸或軸承磨損嚴重，相關彈簧失效，都是漏油的原因。汽車老了，漏油往往是一種普遍現象，有效的方法就是哪里漏油。但是漏油停不下來，修好了就報了。

  二、燒機油

  排氣管冒出藍煙確實是燃燒機油的一種外在表現，但老爺車燃燒機油和新車的“機油消耗過大”還是有區別的。燃燒機油的主要原因有兩個，一個是閥門油封，一個是活塞環磨損。新車燃燒機油可能是閥門油封問題，也可能是組裝問題或質量問題導致的異常磨損。老爺車多為正常磨損和老化，燃燒機油的原因是全方位的，比如閥門油封老化，氣缸、活塞環、活塞等地方的全方位磨損，比如氣缸套、活塞環的磨損，會導致氣缸壁的燃燒間隙變大。

  汽油車冒黑煙

  載重車、乘客、公交車等。搭載柴油發動機，可能會出現更多的黑煙，但汽油發動機很少出現黑煙。既然很少見到，一旦出現，很可能就是大故障。老汽油車的黑煙大多是混合氣燃燒不足造成的，可能是氣缸壓力低，氣缸密封性能差，多是發動機氣缸內部零件磨損造成的，也可能是發動機內部磨損嚴重。

  第四，功率下降

  氣缸內壓低導致功率下降，老爺車加速無力，多為此。因此，用氣缸壓力表測量氣缸壓力也是老爺車經常進行的工程。氣缸壓力低是發動機大修的主要原因之一。

  五是發動機內部異響嚴重

  異常噪音有很多種，有些新車無法逃脫異常噪音的困擾。但是隨著汽車的老化，各種磨損引起的發動機內部敲擊聲也出現了，比如曲軸連桿軸頸嚴重磨損的小瓦異常噪音等等。討論報廢汽車回收拆解行業存在的問題和對策。