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25 2021 03
汽車報廢回收行業迎來了新的機遇
近日，國務院官方公布《報廢機動車回收管理辦法》(以下簡稱《辦法》)，將于今年6月起實施。《辦法》解除報廢機動車“五大總成”(發動機、轉向器、變速器、前后橋及車架)強制返還限制，鼓勵再制造和再利用發展;《辦法》還進一步放寬了報廢汽車回收行業的準入門檻，報廢汽車回收不再是“特殊行業”。符合條件的企業經批準可以從事報廢汽車回收。
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17 2021 03
汽車報廢后的歸宿是怎樣的
車輛一旦報廢，就意味著其“壽命”的結束。那么，這些報廢的車會去哪里呢?先來看看國外的情況。比如美國的汽車報廢制度就比較完善。一，車輛沒有強制報廢期限。二、報廢車輛不允許隨意丟棄，需要送到專業車輛拆解中心進行拆解。德國雖然沒有強制報廢期限，但也有“年檢”，而且隨著車輛使用年限的延長，通過檢測的可能性更低，一旦檢測不合格，只能報廢。然而，車主有權根據自己的判斷決定是否維修一輛舊車。
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10 2021 03
機動車強制報廢的標準
機動車強制報廢標準 一條為了保障道路交通安全，鼓勵技術進步，加快建設資源節約型、環境友好型社會，根據《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例《中華人民共和國大氣污染防治法》、《中華人民共和國噪聲污染防治法》，制定本規定。
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03 2021 03
報廢車回收利用成為物流回收的重要組成
經濟社會發展需要不斷尋求新的動力，釋放新的動能，實現新的跨越。新舊動能的轉化已成為社會生產力發展的必然。“綠色、生態、環保、可持續”已經成為一種新的經濟發展模式。集團以國家“新發展觀”為指導，緊跟國家政策和方向，開辟轉型升級之路，大力發展綠色循環經濟。
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24 2021 02
報廢車輛的分類是怎樣的
隨著中國汽車工業的快速發展，中國汽車數量繼續高速增長，重慶報廢汽車數量逐年增加。報廢汽車的回收再生已經成為回收物流的重要組成部分。它不僅是節約原始資源、維護環境、保證國家資源合理利用的重要途徑，也是我國經濟可持續發展的重要措施之一。作為一個新興的汽車國家，建立和加強汽車回收體系是中國的必然選擇。
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20 2021 02
報廢汽車會流向那方
目前，中國已經成為世界汽車生產和銷售大國。不僅關系到發達國家二手車的安全和回收，也關系到重慶二手車的高效回收。
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